Наступила весна, почти растаял снег. Дороги подсохли, где-то ездить стало безопаснее. На дорогах появилось больше автомобилей. Водители, которые ездят круглый год, уже думают о том, как переходить с зимней резины на летнюю. И всё же с этим не стоит торопиться, так как распутица, заморозки и гололёд ещё очень возможны.
Как правило, весной проявляются результаты зимней эксплуатации — появлением коррозии (рыжиков) на кузове автомобиля. Солевые растворы и песок, а в каких-то регионах даже мелкий щебень — агрессивно воздействуют на автомобиль в зимнее время.
Мелкие сколы и царапины на лакокрасочном покрытии, появление ржавчины на поверхностях днища, рамы (если таковая имеется) и колёсных арок — иногда является неприятным сюрпризом после очередной мойки автомобиля. |
Итак, если вы планируете сезонную замену шин, то удобно совместить ее с профилактической диагностикой автомобиля и регламентным Техническим Обслуживанием (далее ТО).
Регламентное ТО выполняется в соответствии с пробегом автомобиля и может включать замену масла в двигателе и фильтров, проверку и замену технических жидкостей и прочее. Это можно сделать на подходящей СТО или самому, если есть для этого условия и некоторые технические навыки.
То же касается и весенних сезонных работ. Если не всё делаете сами, то на СТО нужно договориться о том, что вы хотите проверить.
Последовательность подготовки автомобиля к тёплому сезону такова:
Убираем утеплитель, если он был на решётке радиатора.
После тщательной мойки производим осмотр кузова. Не забываем помыть двигатель и моторный отсек для удаления остатков агрессивных солей и грязи. Это положительно отразится на охлаждении двигателя при наступлении тепла.
- Профессионалы рекомендуют после зимы полировку лакокрасочного покрытия.
Не обязательно делать абразивную, достаточно использовать восковой полироль. Это скроет мелкие царапины и защитит краску от внешнего воздействия среды, восстановит опрятный внешний вид вашего железного любимца.
При сильных сколах и проявившейся ржавчине лучше обратиться к малярам. |
- Уделите внимание восстановлению антикоррозийного покрытия днища и особенно колёсных арок.
- Замените зимнюю резину на летнюю. Желательно пометить покрышки мелком, чтобы различать правые и левые при монтаже в следующем сезоне.
Как правило, зимой под машину не хочется лезть из-за холодов и грязи. Поэтому весеннюю проверку ходовой части удобно делать при смене резины. При снятых колёсах все доступно и хорошо просматривается.
Начинаем с тщательного осмотра пыльников ШРУСов, рулевой рейки и наконечников на предмет повреждений и трещин. Затем проверяем амортизаторы на предмет износа или запотевания, а также состояния резинок в местах крепления. Проверяем для профилактики зазоры подшипников колёс. |
Тут же смотрим на степень износа тормозных колодок и проверяем на закисание все суппорта.
Не забываем диагностировать ручной тормоз, при необходимости регулируем.
Важно напомнить себе, что хорошее состояние ходовой — залог комфортной, а главное — безопасной управляемости автомобиля.
Не забудьте заглянуть под коврики. Если под ними скопилась влага после зимы, то напольное покрытие надо вычистить и просушить.
Водителям, которые не ездят зимой, также стоит уделить внимание сезонной подготовке автомобиля перед интенсивной весенне-летней эксплуатацией.
Начинаем с осмотра и проверки уровня технических жидкостей. |
Утечки обычно видны на месте стоянки автомобиля, достаточно лишь заглянуть под него. Если уровень какой либо жидкости упал — нужно найти причину и устранить течь, долить до необходимого уровня. Это касается охлаждающей жидкости (антифриза), масла в двигателе и трансмиссии, гидроусилителя, а также системы тормозов.
Также проверяем приводные ремни на двигателе — на предмет трещин, — патрубки и шланги системы охлаждения.
- Стоит уделить внимание подготовке кондиционера и климат-контроля к весенне-летнему сезону. Желательно заменить салонный фильтр, особенно это актуально для аллергиков. При необходимости замените и воздушный фильтр двигателя. При утечке хладагента лучше обратиться к специалистам.
Если вы долго не ездили — обязательно доведите до нормы давление в шинах. Не забудьте про запасное колесо! |
Аккумуляторная батарея при долгой стоянке скорее всего разряжена. Её следует очистить от пыли и грязи полностью, а также зарядить.
Автомобиль ответит вам надёжной работой и не подведёт. Обслуженным и проверенным автомобилем вы с уверенностью и комфортом сможете управлять, получать удовольствие от весенних поездок.
Комментарии
Добавить комментарий