Виды и модели современных велофонарей

Велосипед — прекраснейшее изобретение человечества. Его создание до сих пор вызывает спор у исследователей. Существует документ, что первый велосамокат был создан в Германии в 1817  г. Он был без педалей, с деревянной рамой, но в целом выглядел как сегодняшний велосипед. В Англии с 1885 г. выпускался велосипед уже с педалями, с цепной передачей на заднее колесо и с одинаковыми по размеру колёсами.

 

Наверное, не так уж важно, кто был первым, главное — что он Есть.

 

Самый доступный вид транспорта, подойдёт и ребёнку, и старику. Замечали, что любой человек, независимо от возраста, начинает невольно улыбаться при езде на велосипеде? А сколько преимуществ, в сравнении с другим транспортом! Экологически чистый. Постоянные прогулки на нём принесут пользу здоровью: помогут держать тело в тонусе, больше бывать на свежем воздухе, оздоровить сердце, укрепить мышцы.

 

Только один фактор омрачал наше «велосипедное детство» — короткий световой день. На юге темнеет рано, а кататься ещё очень хочется. Взрослые привязывали нам на руль обычные фонарики и мы, счастливые, гоняли до самой ночи. 

 

Сегодня производители предлагают большой выбор велофонарей. Вот небольшой обзор, который, надеемся, поможет определиться с выбором.

 

 

Для велопохода

Чтобы комфортно и безопасно путешествовать в велотуре, жизненно необходимо хорошее освещение. Если передвигаться на велосипеде со средней или выше скоростью, нужен хороший велосвет дальностью не менее 20-30 метров и комфортной боковой засветкой. 

 

Для велопохода сразу отпадают все фонари на батарейках. Они недешёвые, быстро разряжаются, не экологичные в смысле утилизации.

 

Аккумуляторы формата АА тоже не имеют достаточной ёмкости для необходимой яркости велофонаря.

 

Рассмотрим литий-ионные аккумуляторы. Существуют три основных типа, отличающиеся по размеру и ёмкости.

  1. Тип «18650» , максимальная существующая ёмкость – 3500 мАч. Есть версии с USB- портом.
  2. Тип «26650», максимальная ёмкость 5500 мАч. Версий с USB-портом нет. 
  3. Тип «21700» — новый  развивающийся формат аккумуляторов, отличающийся меньшим диаметром (21 мм), но ёмкостью сопоставимой с «26650». Пока только производитель Аcebeam выпустил версию с USB-портом.

 

Типы велофонарей

Велофары с выносным питанием

Удобны надёжным креплением на руль в силу своей малой массы и выносным блоком, который может иметь очень большую ёмкость. Выносной блок в холод можно спрятать под одежду — литий-ионные аккумуляторы теряют часть своей ёмкости на морозе. Блок можно использовать и как power bank для зарядки других гаджетов.

 

Фары такого типа могут стоить не менее 6-7 тысяч руб. Фирмы FENIX , NITECORE и др. Отличаются приятным оттенком света, стабилизацией, правильно отрегулированным световым пучком.

 

Есть и боле дешёвые варианты китайских производителей. У них более холодные оттенки света и может не быть стабилизирующей электронной «начинки». Но и они в целом отлично справляются со своими функциями.

 

Из российских производителей могу посоветовать отличную велофару «Яркий Луч V 700». Из китайских — BCMSJVH Bike Lights.

 

Велофары с внутренним питанием от аккумулятора

Интересна китайская модель eBuyFire E-Y1, питающаяся от двух АКБ 18650, имеющая два светодиода и легкосъёмное крепление.

Из более дорогих вариантов — модель  Fenix BC30R с дисплеем и выносной кнопкой.

 

Ручные фонари, приспособленные для велосвета

Плюс такого решения – универсальность и бюджетность. Такие фонари устанавливают также в качестве дополнительного света на руль или шлем. Наиболее известный «легендарный народный фонарь» — Convoy S2+, эту модель отличает приятный широкий заливной свет.

 

Более дешевые фонари «грешат» некачественными светодиодами и электроникой.  

 

Удобна модель от «Яркого Луча» — GRYPHON G180. Питается она от 3-х аккумуляторов 18650, что в сумме дает около 10000 мАч ёмкости. Имеет приятный тёплый оттенок света, много режимов и боковую кнопку управления.  В силу ограниченной ёмкости элементов 18650 имеет смысл использовать ручные фонари с возможностью питания напрямую от power bank. Либо приобретать фонари на более ёмких элементах – 26650 и 21700. На 26650 можно порекомендовать модели Convoy S11, Emisar D4S.  

 

Со встроенной зарядкой на этих элементах существует очень мало фонарей. Это:

«Яркий Луч» ENOT L3500 (холодный свет);

Amutorch X9 (с плавной настройкой яркости);

Sofirn SP33;

Fenix PD40R;

Fitorch P26.

 

На новом прогрессивном формате АКБ 21700 существует только один фонарь со встроенной  зарядкой — Rofis MR50, возможно не очень  подходящий для велосвета в силу излишней дальнобойности и малой боковой засветки.

 

Без зарядки на этом элементе тоже пока очень мало фонарей: Convoy S12; великолепные Fireflies E07 и Acebeam EC65 (имеет USB-порт). Для правильного выбора фонаря можно изучить на YouTube  светораспределение конкретных моделей и сделать выбор, исходя из своих приоритетов. Также необходимо помнить, что в максимальных режимах, таких как «турбо», все фонари светят только около одной  минуты, затем автоматически переходят в режим ниже. Поэтому сравнивать яркости нужно по предпоследнему режиму.

 

Самодельный

Неплохой вариант — сделать велофонарь «своими руками». В Интернете достаточно видео на эту тему. Для крепления ручного фонаря к рулю существуют различные крепежи, кстати, подойдёт и сантехнический хомут.

Алексей АГАФОНОВ
Ирина ДОБРЫНИНА

Комментарии

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
9 + 11 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.